一、状态转变—建设期转入生产期

1、状态转变------双酚A项目即将建成试车。需要我们也要紧跟进度，将状态从建设期转到生产上来，实现角色转换。今天组织试车前安全培训目的就是提醒大家，调整安全状态再出发！大量数据显示：新建项目在试生产期间最容易发生各类生产安全事故，轻则损毁设备，重则车毁人亡。因此各级人员必须高度警惕在试生产期间的安全工作，协调好各项准备，积极开展三查四定，消除事故隐患，避免因工作疏忽给企业和家庭带来无可挽回的损失。

2、提高认识------安全就是效益，安全就是福利，安全就是幸福，安全就是一切。安全的最大受益者是我们自己。对于企业一起安全工亡事故造成1人死亡，仅仅是一般事故，连重大都说不上，更不要说是特大了；对于我们员工本人、员工的家庭，损失却是重大的，更有甚者可能是特大的。企业出了事故，领导一般会丢脸：做检查、掏腰包、行政处分、刑事处罚；出了事故我们现场的员工可能丢的是什么？——性命、肌体减少一部分。企业安全了，效益就会好，员工的收入就会高；员工安全了企业也会安全，人人平安，企业才能平安，发展会更加顺利。

二、安全生产三不违、四不伤害原则

1、三不违是指：不违章作业、不违章指挥、不违反劳动纪律。三违的突出表现就是习惯性违章。

2、四不伤害是指：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害。由要我安全到我要安全、我会安全，这个过程需要牢固树立安全意识，广泛学习安全知识，熟练掌握安全技能，把正确的安全操作行为变成一种安全行为习惯，才能真正形成一种安全文化，才能做到四不伤害。

三、化工装置试车安全规范

结合国家有关文件要求，为规范和指导化工装置的试车工作，保证化工装置顺利开车和安全稳定连续运转，达到设计规定的各项技术经济指标，现对生产准备工作的主要程序和要求进行讲解。

1.试车及各项生产准备工作必须坚持安全第一，预防为主的方针，安全工作必须贯穿试车的全过程。

2.化工装置试车工作应遵循单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，试车方案要优，试车成本要低的原则，做到安全稳妥，力求一次成功。

3.化工装置试车分为四个阶段，即试车前的生产准备阶段、预试车阶段、化工投料试车阶段、生产考核阶段。从预试车开始，每个阶段必须符合规定的条件、程序和标准要求，方可进入下一个阶段。

4.第一阶段：生产准备

（1）生产准备的主要任务：做好组织、人员、技术、安全、物资及外部条件、营销及产品储运以及其它有关方面的准备工作，为试车和安全稳定生产奠定基础。化工投料试车前，建设（生产）单位必须按照设计文件和工程建设计划的要求，完成全部生产准备工作，避免因生产准备工作的延迟和失误影响试车工作。时间跨度：生产准备工作应从化工建设项目审批（核准、备案）后开始到化工投料前。

（2）生产准备工作中必须严格检查和确认以下条件：

①建设项目采用的生产工艺、技术必须成熟、安全可靠。

②建设项目的设计、施工、监理，必须由相应资质的单位承担。

③建设项目使用的设备、材料和其它全部物资，必须符合国家有关标准的规定，确保质量合格。

④建设项目在施工安装过程中，必须加强施工质量控制，进行化工专业工程质量监督。

⑤安全环保职业卫生等设施必须和主体装置同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，满足试车需要。

⑥所有特种设备及其安全附件，必须经检测检验合格，依法取得特种设备使用登记证，否则一律不得投入使用。

⑦化工装置必须按照施工及验收规范规定的项目进行检验，现场制作的大型储罐应进行强度试验，并有合格的记录

第二阶段：预试车

预试车的主要任务：在工程安装完成以后，化工投料试车之前，对化工装置进行管道系统和设备内部处理、电气和仪表调试、单机试车和联动试车，为化工投料试车做好准备。

预试车总体要求：

①预试车必须按总体试车计划和方案的规定实施，不具备条件不得进行试车。

②预试车应在必要的生产准备工作落实到位、消防及公用工程等已具备正常运行条件后进行。

③预试车前，建设（生产）单位、设计单位、施工单位、技术提供单位、设备制造或供应单位应对试车过程中的危险因素及有关技术措施进行交底并出具书面记录，施工单位应当编制并向建设（生产）单位提交建设项目安全设施施工情况报告。

④预试车前，应确认试车单元与其它生产或待试车的设备、管道是否隔绝并已进行安全处理，试车过程应设专人监护。

⑤预试车必须循序渐进，必须将安全工作置于首位，安全设施必须与生产装置同时试车，前一工序的事故原因未查明、缺陷未消除，不得进行下一工序的试车，决不能使危险因素后移。

⑥确需实物料进行试车的设备，经建设（生产）单位、设计单位和设备制造或供应单位协商同意后，可留到化工投料试车阶段再进行。

⑦预试车工作全部结束后，建设（生产）单位应组织有关部门及相关人员检查确认是否具备化工投料试车条件。

预试车过程中，应根据工艺技术、设备设施、公用及辅助设施等情况和装置的规模、复杂程度，主要控制以下环节：管道系统压力试验；管道系统泄漏性试验；水冲洗；蒸汽吹扫；化学清洗；空气吹扫；循环水系统预膜；系统置换；一般电动机器试车；汽动机、泵试车；往复式压缩机试车；烘炉；煮炉；塔、器内件的装填；催化剂、吸附剂、分子筛等的充填；热交换器的再检查；仪表系统的调试；电气系统的调试；工程中间交接；联动试车。

单机试车的主要任务：对现场安装的驱动装置空负荷运转或单台机器、机组以水、空气等为介质进行负荷试车。通用机泵、搅拌机械、驱动装置、大机组及与其相关的电气、仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统等，安装结束都要进行单机试车，以检验其除受工艺介质影响外的机械性能和制造、安装质量。

建设（生产）单位应抓试车、促扫尾，协调、衔接好扫尾与试车的进度，组织生产人员及早进入现场，分专业进行三查四定，即查设计漏项、查工程质量及隐患、查未完工程量，对检查出的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间，及早发现和解决问题。

工程中间交接：当单项工程或部分装置建成，管道系统和设备的内部处理、电气和仪表调试及单机试车合格后，由单机试车转入联动试车阶段，建设（生产）单位和施工单位应进行工程中间交接。工程中间交接一般按单项或系统工程进行，与生产交叉的技术改造项目，也可办理单项以下工程的中间交接。工程中间交接后，施工单位应继续对工程负责，直至竣工验收。

联动试车：以水、空气为介质或与生产物料相类似的其它介质代替生产物料，对化工装置进行带负荷模拟试运行，机器、设备、管道、电气、自动控制系统等全部投用，整个系统联合运行，以检验其除受工艺介质影响外的全部性能和制造、安装质量，验证系统的安全性和完整性等，并对参与试车的人员进行演练。

联动试车的重点是掌握开、停车及模拟调整各项工艺条件，检查缺陷，一般应从单系统开始，然后扩大到几个系统或全部装置的联运。

第三阶段：化工投料试车

化工投料试车的主要任务：用设计文件规定的工艺介质打通全部装置的生产流程，进行各装置之间首尾衔接的运行，以检验其除经济指标外的全部性能，并生产出合格产品。

化工投料试车前，建设（生产）单位必须组织进行严格细致的试车条件检查。试车应坚持高标准、严要求，精心组织，严格做到四不开车，即：条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车。

四、化工试车的十个严禁

1.试车方案未制定和备案，严禁试车。

2.试车组织指挥和安全管理机构不健全、制度不完善、人员不到位、责任不落实，严禁试车。

3.参与试车人员未经培训和考核合格，严禁试车。

4.应急救援预案和措施不落实，严禁试车。

5.安全设施未与主体工程同时投入使用，严禁试车。

6.特种设备未经依法检测检验合格，严禁试车。

7.装置未经清洗、吹扫、置换、试验合格，严禁试车。

8.现场施工未完成、场地未清理、道路不通畅，严禁试车。

9.装置区域人员限制措施未实施、无关人员未撤离，严禁试车。

10.试车过程中出现故障或异常时，原因未查明、隐患未消除，严禁继续试车。